（原标题：穿越大凉山的扶贫列车）
2月25日，翁姑有者（右）和父亲（左）在大凉山彝族自治州沙马拉达车站等候5633次列车。15岁的翁姑有者，衣着单薄，脚踩解放鞋，没穿袜子，冻的直发抖，在候车人群中格外引人注意。她告诉记者，她是来送父亲坐火车去月华乡舅舅家的，他们给舅舅带了土豆、腊肉、玉米，此行是为了帮舅舅家修房子。虽然他们是低保户，每年有900多元的补助，但去年在读六年级的翁姑有者辍学了，因为交不起400块钱的学费。新华网 韩家慧 摄
2月25日，大凉山彝族自治州沙马拉达车站，人们在候车。5633/5634次列车自1970年开通以来，已运营近半个世纪，全程票价25.5元，最低票价2元，全程运行353公里，共停靠26站，是当地彝族百姓出行的主要交通工具。记者随即采访几位候车乘客，他们从山上的家里走到车站短则需要一两个小时，长则达四个多小时。新华网 韩家慧 摄
2月25日，大凉山彝族自治州沙马拉达车站，人们在排队候车。吉克瓦则（左一）带着最小的女儿吉克伍加（左二）前往喜德县城贩卖自家产的玉米，再换点日常生活用品。新华网 韩家慧 摄
5633/5634次列车为方便旅客，特意把一节车厢改装成“行李车”用来装家畜家禽，避免人畜在同一车厢，改善乘车环境。家住书且村的阿苦几几，走到沙马拉达车站用了4个多小时，她对记者表示因为条件太差，村子的人慢慢外迁，她将搬到月华乡，图为铁路工作人员帮她把猪运到车上。新华网 韩家慧 摄
（责任编辑 ：景远）
