本报讯 （记者 袁丽霞）2016年12月20日，在省级贫困村眉山市丹棱县张场镇廖店村，贫困户曾桂君将自家的两只公鸡和30个鸡蛋交到村委会土特产代收点，现场结账271元。下午3点，丹棱大雅农业开发有限公司工作人员李欢开着一辆面包车到达，将当天该村收的8只鸡和150个鸡蛋一起运走。
廖店村位于总岗山，离张场镇11公里。以前，硬化的村道只有3.5米宽，山高路陡，商贩不愿进来，曾桂君要卖鸡的话，只有走路或花10元钱车费，把鸡背到场镇。建于2016年5月的“奔康大道”，解决了村里人的难题。
大道34公里长、6.5米宽，串联起4个省级贫困村和5个市级贫困村，一边与老峨山旅游快速通道相连接，另一边连接洪雅县，形成一个“心”形环线。
“共性的贫困问题，统筹进行解决。”丹棱县委书记朱莉表示，这9个村穷的原因都相同：高山上，交通不便。而优势也相同：生态环境好，都靠着老峨山大景区。因此，该县投资1.58亿元修路，将这些贫困村纳入到毗邻的老峨山大景区。
丹棱县交通运输局副局长刘刚表示，此次通过降坡、截弯取直、路面加宽等方式连接了4条断头路，缩短了通行里程。“比如廖店村到岐山村之间之前不通大路，需绕行7公里，建成后两个村委会之间只有3公里。”
尽管眼下具备通车条件的新建道路只有6公里，预计今年4月才能全线通车，但沿线贫困村已经“热闹”了起来。
李欢所在的电商平台已做好“铺垫”。“等大道全通，物流成本下降，农产品进城、工业品下乡就水到渠成了。”
去年5月，“奔康大道”刚举行开工典礼，眉山市某食品企业老板伍超全就嗅到了发展的机会，到沿线的万年村流转了400亩荒坡，打造果园和农家乐。目前荒坡已种上了柑橘苗。
（责任编辑 ：景远）
