【上榜理由】
今年3月8日，乐山市公路管理局局长王川、马边彝族自治县交通运输局副局长李志强等一行7人，在勘察小凉山精准扶贫交通项目——峨马路的途中，突遇道路边岩意外垮塌，所乘2辆越野车被垮塌岩体掩埋，不幸遇难。他们的生命永远停留在了脱贫攻坚的征途中。
□本报记者 付真卿
【感动瞬间】
“搞快”，这是王川工作中说得最多的一个词。
这个常年都在路途中奔波的修路人，20年跑了80万公里，仅越野车就跑坏3辆，第4辆车也快要报废了。
遇难前三天，乐山市交委公路养护管理科副科长张学俊刚好去勘察过峨马路峨边段，她劝王川“这段路不必去了。”关于这条线路的方案，他们研究过很多次，现场也去过很多回，闭着眼睛都能画出图来。“王局说不到现场没有发言权，坚持要自己去。”
2月2日，李志强到马边县交通运输局挂任副局长，主动提出承担任务最重的农村公路建设。上任刚1个月，李志强就调研完马边县20个乡镇中的15个。“不让领导布置的工作在我手中延误、不让需要办理的文件在我手中积压、不让局机关的形象在我这里受到影响。”3月8日晚，同事们清理李志强遗物时，发现他将“三个不让”标准写在年度考核表上。“躺在这，变成一颗石子，深深埋在泥土中，希望有天铺起一条五彩的路，让更多的人踩着我走出大山，走出贫穷，走向明天……”当王川等人遇难的噩耗传来，当地一位诗人含泪写下这样的诗句。
在很多乐山交通人的眼里，王川他们去的是再平常不过的地方，“每个月都会有几次类似的行程”。也正是靠着这样年复一年、日复一日的实地踏勘、现场督导，才会有天堑变通途。
（责任编辑 ：景远）
