□ 本报通讯员 刘 波 孙建华
本报记者 高 翔
交通运输在推动农村经济发展、促进精准扶贫工作方面有着至关重要的作用。为此,乳山市交通运输局科学规划、突出重点,积极开展县乡公路改造和安全生命防护工程,加强对贫困村农村公路的改造养护管理,加大路域环境整治力度,全面提升道路安全通行保障能力,为打赢乳山市扶贫开发攻坚战提供了坚实的交通运输保障。
水泥路修到田间地头
对于乳山市崖子镇张格庄村村民李丕浩来说,今年秋天格外值得期待。张格庄村是乳山市重点扶贫村之一,全村共有山坡地1440余亩,果业较为发达。与大多数村民一样,48岁的李丕浩是靠着3亩果树为生。每到秋天,张格庄村瓜果飘香,但受限于交通条件,车辆进出不便,不仅难以发挥优势发展乡村旅游,农民自己收获的果实也存在运输难度,村民们的收入一直不高。
张格庄村在交通方面存在的短板,让乳山市交通运输局派驻该村的第一书记、公路建设管理处工程科科长于鹏看在眼里,急在心上。为此,于鹏先是进行了全面了解调查,在交通运输局党委的指导与支持下,根据村里的实际情况借力发力,通过“1+2”模式开展扶贫开发工作。“1”就是利用30万元的财政专项扶贫资金,与垛山生态休闲观光园有限公司合作发展大棚樱桃。“2”就是围绕扶贫开发项目建设,一方面吸收贫困户及村民管理大棚,实现就业扶贫,另一方面通过项目周边道路等基础设施建设,实现设施建设扶贫。在乳山市交通运输局的努力下,1.8公里坎坷不平的土路得到硬化,方便游客进入樱桃大棚、村民耕地和果园的耕种管理,目前道路建设已于5月底完工。
便捷的交通条件是推动经济发展的重要前提,为此,乳山市交通局继续完善城乡公交一体化布局,乳山全市45个贫困村在城乡公交一体化的过程中全部实现了通车。
下一步,乳山市交通运输局还将在城乡公交一体化取得成果的基础上,适时调整公交线路以及增设站点,增加途经贫困村公交班次,进一步方便百姓出行。
为红色旅游铺好路
马石山和胶东育儿所都是乳山市境内著名的红色旅游基地,并被列为首批国家级红色教育基地。“每到清明等节假日,前往马石山和胶东育儿所的人流量非常大。”乳山市交通运输局相关负责人说,该基地地处马石山主峰阳坡,从山下通往烈士陵园的盘山公路是进出陵园的唯一通道,是一条宽4.5米的水泥路。该段道路经过多年运营,破损较为严重,并且坡陡弯多,是乳山市行车路线最为艰险的路段之一。
为充分发挥马石山红色教育基地的革命教育和旅游经济带动功能,乳山市政府去年投资460万元对通往烈士陵园1.7公里的道路进行拓宽优化改造并于当年完工。今年以来,乳山市交通运输局共投资900万元,优化、完善了马石山周边25公里的盘山公路,周边路域环境焕然一新。“我们组织工作人员对沿线陡峭、滚石较多的地段增设钢丝防护网,对沿线弯道、陡坡增设防撞护栏和错车道,对沿线道路增设减速带、让停标志及反光镜等安保设施。”乳山市交通运输局相关负责人说,由于山坡较陡,许多地方大型机械无法操作,都是工作人员凭借传统的工具,冒着危险用人工方法进行安装。
不仅如此,乳山市交通运输局还在上石棚东山口地势较高、视野开阔处打造了两处停车场和一处观景台。同时,根据马石山山路有滚落石块的实际,组织人员利用滚落石块进行边坡护砌和绿化,使石头边坡与山区环境更加配套,也提升了山路的安全系数。
为区域经济发展装上“安全阀”
今年以来,乳山市交通运输局以“保安全、保畅通”为主线,采取多措并举、综合治理的工作思路,加大农村公路安全生命防护工程建设力度,着力为群众提供“畅通、安全、整洁、优美”的出行环境,为乳山市经济社会发展提供了安全保障。
“我们在前期对35条县乡路380公里安保设施现状摸清底数后,防护工程于3月1日开工建设,6月底已经全部完工。”乳山市交通运输局相关负责人说。工程投资2400万元,增设波形梁护栏74969米,8处山体防护工程18152平方米……通过增设和查漏补缺交通标志、标线、护栏、警示和诱导设施、山体防护,大幅提高了县乡路的安全保障能力,促进道路安全形势持续稳定好转,乳山市县乡路生命安防工程走在了全省前列。
“提高辖区内行车安全系数是乳山市交通运输局的重要工作,对促进区域经济发展也有着重要作用。”乳山市交通运输局相关负责人说,“我们准备投资3600万元,拟在全市国省道、县乡路两侧所有平交路口增设安保设施,进一步提升县乡路的出行安全系数,让居民出行无忧。”
不仅如此,在扶贫工程建设方面,乳山市交通运输局还将进一步落实好错时施工、半幅施工措施,避开农忙时节,最大限度地为民提供便利的出行环境。同时,在交通岗位就业扶贫方面,乳山市交通运输局制订了具体政策,在道路运输行业优先聘用符合驾驶员条件和标准的贫困人员及其子女,增加贫困群众收入。同时,落实好公路养护扶贫公益岗位,2017年将增设20个养护岗位,安排符合条件的贫困人员优先就业。
