老边区不再遥远 陕甘宁告别封闭——写在银西高铁全线开通之际

　　深冬时节，寒风凛冽。在陕甘宁三省区交界处，山城堡战役旧址旁的瓦沟台梁上，总会看到山城堡村原村支书冯世志眺望高铁的身影。银西高铁通车的日子越来越近，冯世志的心也越来越急迫。祖祖辈辈，囿于大山，困于交通，高铁让老区群众期盼已久。

　　12月26日，陕甘宁老区千万群众翘首以盼的银西高铁迎来全线通车，老边区不再遥远，陕甘宁也将告别封闭。此刻，宁夏和甘肃省庆阳市纳入全国高铁网的怀抱，环县等陕甘宁老区沿线多地也结束了不通火车历史，直接步入高铁时代。

这是12月14日拍摄的银西高铁环县站（无人机照片）。新华社记者 冯开华 摄

　　“如果有了高铁……”

　　“如果宁夏有了高铁，这块仅有6.64万平方公里的袖珍之地，将被揽入中国高速铁路网的怀抱，恰如宁夏千百年来依偎在母亲河黄河的臂弯里。”2015年全国两会上，全国政协委员、时任宁夏回族自治区政协主席的齐同生，拿出一张全国中长期铁路客运专线网规划示意图，用一连串“如果宁夏有了高铁”句式，抒发着西部群众的“高铁梦”，诚恳而殷切。

　　行路有多难，对路就有多渴望。银西高铁沿线许多县区，正是饱受大山阻隔、交通不便之困，出路难寻，深度贫困，才翘首以盼高铁通车。作为甘肃省庆阳市环县山城乡山城堡村原村支书的冯世志，深知梁峁沟壑间，行路难。过去，跑遍一个村，得花一个多星期，父亲甚至一辈子都没走出过大山。